Prix de la recharge de la clim

La climatisation d’une voiture repose sur le même principe physique que celui utilisé pour les réfrigérateurs. Lorsqu’un gaz est comprimé, sa température augmente, lorsqu’il est détendu, sa température diminue. C’est le principe de la pompe à chaleur. Dans votre climatisation, un compresseur entraîné par la courroie d’accessoire comprime le fluide, le fluide comprimé passe ensuite dans un condensateur (pour le refroidir), le fluide comprimé refroidi passe alors dans un détendeur (ce qui le rafraîchit) puis dans l’évaporateur qui le diffuse dans l’habitacle du véhicule.

Vous l’aurez compris, le gaz est l'élément central du système de climatisation. La recharge de la climatisation se fait systématiquement lorsque l’un des éléments du système (compresseur, détendeur, détendeur, etc) doit être remplacé. Mais plus généralement, la recharge se fait car le gaz, qui est très volatile, n’est plus en quantité suffisante dans circuit de climatisation. Vous vous en rendrez compte facilement grâce aux symptômes cités plus haut sur cette page (air produit pas assez froid, air chaud soufflé, etc).