Prix pour faire un parallélisme Maserati Ghibli

En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Maserati Ghibli. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Maserati Ghibli peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Maserati Ghibli.

Lorsque vous faites la géométrie de votre Maserati Ghibli, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Maserati Ghibli.

Parmi les différents angles observés, il y a :

• L'angle de parallélisme de Maserati Ghibli : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Maserati Ghibli et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
• L’angle de carrossage de Maserati Ghibli : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Maserati Ghibli risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Maserati Ghibli. Selon le modèle de votre Maserati Ghibli, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Maserati Ghibli peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
• L’angle de chasse de Maserati Ghibli : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Maserati Ghibli bien réglé permet au système de direction de votre Maserati Ghibli d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Maserati Ghibli aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
• L’angle de poussée de Maserati Ghibli : c’est l’angle que prend la Maserati Ghibli lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Maserati Ghibli s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Maserati Ghibli par un garagiste.