Prix pour faire un parallélisme Renault Wind

En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Renault Wind. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Renault Wind peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Renault Wind.

Lorsque vous faites la géométrie de votre Renault Wind, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Renault Wind.

Parmi les différents angles observés, il y a :

• L'angle de parallélisme de Renault Wind : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Renault Wind et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
• L’angle de carrossage de Renault Wind : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Renault Wind risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Renault Wind. Selon le modèle de votre Renault Wind, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Renault Wind peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
• L’angle de chasse de Renault Wind : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Renault Wind bien réglé permet au système de direction de votre Renault Wind d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Renault Wind aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
• L’angle de poussée de Renault Wind : c’est l’angle que prend la Renault Wind lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Renault Wind s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Renault Wind par un garagiste.