Prix pour faire un parallélisme Bmw Série 2 Active Tourer

En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Bmw Série 2 Active Tourer. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Bmw Série 2 Active Tourer peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Bmw Série 2 Active Tourer.

Lorsque vous faites la géométrie de votre Bmw Série 2 Active Tourer, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Bmw Série 2 Active Tourer.

Parmi les différents angles observés, il y a :

• L'angle de parallélisme de Bmw Série 2 Active Tourer : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Bmw Série 2 Active Tourer et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
• L’angle de carrossage de Bmw Série 2 Active Tourer : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Bmw Série 2 Active Tourer risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Bmw Série 2 Active Tourer. Selon le modèle de votre Bmw Série 2 Active Tourer, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Bmw Série 2 Active Tourer peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
• L’angle de chasse de Bmw Série 2 Active Tourer : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Bmw Série 2 Active Tourer bien réglé permet au système de direction de votre Bmw Série 2 Active Tourer d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Bmw Série 2 Active Tourer aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
• L’angle de poussée de Bmw Série 2 Active Tourer : c’est l’angle que prend la Bmw Série 2 Active Tourer lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Bmw Série 2 Active Tourer s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Bmw Série 2 Active Tourer par un garagiste.