Prix pour faire un parallélisme Lancia Voyager

En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Lancia Voyager. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Lancia Voyager peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Lancia Voyager.

Lorsque vous faites la géométrie de votre Lancia Voyager, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Lancia Voyager.

Parmi les différents angles observés, il y a :

• L'angle de parallélisme de Lancia Voyager : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Lancia Voyager et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
• L’angle de carrossage de Lancia Voyager : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Lancia Voyager risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Lancia Voyager. Selon le modèle de votre Lancia Voyager, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Lancia Voyager peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
• L’angle de chasse de Lancia Voyager : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Lancia Voyager bien réglé permet au système de direction de votre Lancia Voyager d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Lancia Voyager aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
• L’angle de poussée de Lancia Voyager : c’est l’angle que prend la Lancia Voyager lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Lancia Voyager s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Lancia Voyager par un garagiste.