Devis pour votre Mini Clubman
Géométrie Avant (parallélisme) Mini Clubman
- Contrôle de la géométrie
- Réglage du parallélisme des 2 roues avant
🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Mini Clubman ?
La géométrie des pneus de votre Mini Clubman permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.
Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Mini Clubman. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Mini Clubman. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Mini Clubman, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.
Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Mini Clubman !
Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Mini Clubman chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Mini Clubman.
💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Mini Clubman ?
En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Mini Clubman. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Mini Clubman peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Mini Clubman.
Version | Prix min | Prix max | Détail du prix |
---|---|---|---|
Mini Clubman Cooper 115cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper 120cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper 122cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper 136cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper ALL4 136cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper D 109cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper D 112cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper D 136cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper D 150cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper S 163cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper S 174cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper S 178cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper S 184cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper S 192cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper S 200cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper S ALL4 163cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper S ALL4 178cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper S ALL4 192cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper SD 136cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper SD 143cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper SD 163cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper SD 190cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper SD ALL4 163cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper SD ALL4 190cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper S JCW 211cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman Cooper S JCW ALL4 211cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman John Cooper Works 192cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman John Cooper Works 211cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman John Cooper Works 231cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman John Cooper Works 306cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman One 102cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman One 95cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman One 98cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman One D 116cv | 84 € | 132 € | |
Mini Clubman One D 90cv | 84 € | 132 € |
🔎 Quels sont les réglages du parallélisme avant sur une Mini Clubman ?
Version | Angle (en Minutes) |
---|---|
Mini Clubman Cooper 115cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman Cooper 120cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman Cooper 122cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman Cooper D 109cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman Cooper D 112cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman Cooper S 163cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman Cooper S 174cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman Cooper S 178cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman Cooper S 184cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman Cooper S 200cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman Cooper S ALL4 178cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman Cooper SD 136cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman Cooper SD 143cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman John Cooper Works 192cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman John Cooper Works 211cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman One 95cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman One 98cv | Entre 0°00' et 0°24' |
Mini Clubman One D 90cv | Entre 0°00' et 0°24' |
📏 Quels sont les angles de mesure lors d'une géométrie sur votre Mini Clubman ?
Lorsque vous faites la géométrie de votre Mini Clubman, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Mini Clubman.
Parmi les différents angles observés, il y a :
- L'angle de parallélisme de Mini Clubman : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Mini Clubman et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
- L’angle de carrossage de Mini Clubman : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Mini Clubman risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Mini Clubman. Selon le modèle de votre Mini Clubman, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Mini Clubman peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
- L’angle de chasse de Mini Clubman : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Mini Clubman bien réglé permet au système de direction de votre Mini Clubman d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Mini Clubman aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
- L’angle de poussée de Mini Clubman : c’est l’angle que prend la Mini Clubman lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».
Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Mini Clubman s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Mini Clubman par un garagiste.
Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Mini Clubman
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Le saviez-vous : c'est réellement aisé de jouir d'énormes économies pour faire la géométrie de vos pneus sur votre Mini Clubman grâce un comparateur de centres auto.
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Ça va vous plaire de payer moins pour faire la géométrie de vos roues sur votre Mini Clubman. Par ailleurs, la majorité des garagistes vous offrent une voiture de prêt si nécessaire.
Pour terminer, soyez avertis que vous avez la possiblité de faire faire la géométrie de vos roues de votre Mini Clubman chez n'importe quel garagiste sans nuire à la garantie constructeur de votre voiture. En effet, suite à une loi européenne de 2002, vous êtes habilités à réparer votre automobile par n'importe quel mécanicien pour maintenir votre garantie constructeur.