Devis pour votre Volkswagen (VW) Passat CC
Géométrie Avant (parallélisme) Volkswagen (VW) Passat CC
- Contrôle de la géométrie
- Réglage du parallélisme des 2 roues avant
🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Volkswagen (Vw) Passat CC ?
La géométrie des pneus de votre Volkswagen (Vw) Passat CC permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.
Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Volkswagen (Vw) Passat CC. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Volkswagen (Vw) Passat CC. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Volkswagen (Vw) Passat CC, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.
Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Volkswagen (Vw) Passat CC !
Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Volkswagen (Vw) Passat CC chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Volkswagen (Vw) Passat CC.
💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Volkswagen (Vw) Passat CC ?
En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Volkswagen (Vw) Passat CC. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Volkswagen (Vw) Passat CC peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Volkswagen (Vw) Passat CC.
Version | Prix min | Prix max | Détail du prix |
---|---|---|---|
Volkswagen (Vw) Passat CC 1.4 TSI MultiFuel 160cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 1.8 TSI 152cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 1.8 TSI 160cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 BlueTDI 143cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TDI 136cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TDI 140cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TDI 163cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TDI 170cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TDI 4motion 140cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TDI 4motion 170cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TSI 200cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TSI 211cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 3.6 FSI 280cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 3.6 FSI 4motion 280cv | 84 € | 132 € | |
Volkswagen (Vw) Passat CC 3.6 FSI 4motion 300cv | 84 € | 132 € |
🔎 Quels sont les réglages du parallélisme avant sur une Volkswagen (Vw) Passat CC ?
Version | Angle (en Minutes) |
---|---|
Volkswagen (Vw) Passat CC 1.4 TSI MultiFuel 160cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 1.8 TSI 152cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 1.8 TSI 160cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 BlueTDI 143cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TDI 136cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TDI 140cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TDI 163cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TDI 170cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TDI 4motion 140cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TDI 4motion 170cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TSI 200cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 2.0 TSI 211cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 3.6 FSI 280cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 3.6 FSI 4motion 280cv | Entre 0°00' et 0°20' |
Volkswagen (Vw) Passat CC 3.6 FSI 4motion 300cv | Entre 0°00' et 0°20' |
📏 Quels sont les angles de mesure lors d'une géométrie sur votre Volkswagen (Vw) Passat CC ?
Lorsque vous faites la géométrie de votre Volkswagen (Vw) Passat CC, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Volkswagen (Vw) Passat CC.
Parmi les différents angles observés, il y a :
- L'angle de parallélisme de Volkswagen (Vw) Passat CC : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Volkswagen (Vw) Passat CC et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
- L’angle de carrossage de Volkswagen (Vw) Passat CC : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Volkswagen (Vw) Passat CC risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Volkswagen (Vw) Passat CC. Selon le modèle de votre Volkswagen (Vw) Passat CC, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Volkswagen (Vw) Passat CC peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
- L’angle de chasse de Volkswagen (Vw) Passat CC : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Volkswagen (Vw) Passat CC bien réglé permet au système de direction de votre Volkswagen (Vw) Passat CC d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Volkswagen (Vw) Passat CC aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
- L’angle de poussée de Volkswagen (Vw) Passat CC : c’est l’angle que prend la Volkswagen (Vw) Passat CC lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».
Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Volkswagen (Vw) Passat CC s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Volkswagen (Vw) Passat CC par un garagiste.
Les meilleurs prix pour votre géométrie et parallélisme sur votre Volkswagen (VW) Passat CC
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Petit conseil : si vous voulez profiter d'économies pour faire faire le parallélisme de vos roues pas cher sur votre Volkswagen Passat CC évitez de vous rendre en concession où le coût sera plus élevé. Effectivement, nos garages auto certifiés vous donnent la possibilité de faire faire le parallélisme de vos roues à prix mini tout en vous donnant la possibilité de protéger la garantie constructeur sur votre Volkswagen Passat CC.