Le pneu slick est un pneu de voiture que l'on retrouve sur les véhicules de course. En effet, ce pneu est spécialement conçu pour le roulage sur circuit. Contrairement aux pneus de voiture de tourisme, la bande de roulement du pneu slick est complètement lisse. Apprenez-en davantage sur ce type de pneu en poursuivant la lecture de cet article.
Sommaire :
Trouvez le meilleur garage pour changer vos pneus :
🚗 Qu'est-ce qu'un pneu slick ?
Le pneu slick est un pneu de voiture que l'on retrouve uniquement sur les voitures de compétition qui roulent sur circuit. Ce type de pneu a la particularité de disposer d'une bande de roulement totalement lisse permettant d'agrandir la surface de contact du pneu avec la chaussée.
Ainsi, sur un sol sec, l'adhérence et l'endurance du pneu sont améliorées. En revanche, le pneu slick peut se révéler dangereux sur sol humide. Le pneu slick peut se composer de différentes qualités de gomme qui apportent des performances spécifiques en fonction de la température, des conditions de pilotage et de l'abrasivité de la route.
La plupart des grands manufacturiers de pneu fabriquent des pneus slicks. On peut acheter ce type de pneu de la marque Michelin, Bridgestone, Continental ou encore Dunlop. Cependant, il faut savoir que les pneus slicks ne sont pas homologués pour la conduite sur route classique.
🔎 Quelle est la différence entre le pneu slick et le pneu semi-slick ?
Le pneu semi-slick est un type de pneu slick dont la bande de roulement est partiellement lisse. Il apporte d'excellentes performances en course, mais aussi sur les voitures de tourisme en version sportive. En effet, contrairement au pneu slick, le pneu semi-slick est homologué pour la circulation sur la voie publique.
Tout comme le pneu slick, le pneu semi-slick possède de nombreux avantages :
- Meilleure adhérence sur les routes sèches ;
- Plus grande vitesse de passage en courbe ;
- Réduction des distances de freinage.
Le pneu semi-slick est disponible avec différentes résistances de gomme. On peut opter pour une gomme medium, tendre ou super tendre. La gomme tendre procure une meilleure adhérence, mais la gomme médium est plus résistante.
Trouvez le meilleur garage pour changer vos pneus :
💸 Combien coûte un pneu slick ?
Les pneus slicks et semi-slicks sont des pneumatiques qui coûtent plus chers que des pneus classiques. En effet, pour un pneu semi-slick, il faut compter entre 80€ et 200€ pièce. Les pneus slicks sont un peu plus onéreux avec un prix moyen de 250€.
Pour rappel, seuls les pneus semi-slicks sont autorisés à être utilisé sur les routes classiques. Vous devez également changer les deux pneus d'un même essieu lorsque vous voulez les remplacer.
Le pneu slick est un pneu qu'on ne peut utiliser que sur des circuits. Il est donc installé sur les voitures de courses, mais n'est pas homologué pour la voie publique. Heureusement, les particuliers peuvent opter pour des pneus semi-slicks qui ont des caractéristiques similaires. Ainsi, n'hésitez pas à comparer les garages pour installer des pneus semi-slicks.
Trouvez le meilleur garage pour changer vos pneus :
