Prix pour faire un parallélisme Bmw X1

En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Bmw X1. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Bmw X1 peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Bmw X1.

Lorsque vous faites la géométrie de votre Bmw X1, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Bmw X1.

Parmi les différents angles observés, il y a :

• L'angle de parallélisme de Bmw X1 : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Bmw X1 et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
• L’angle de carrossage de Bmw X1 : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Bmw X1 risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Bmw X1. Selon le modèle de votre Bmw X1, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Bmw X1 peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
• L’angle de chasse de Bmw X1 : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Bmw X1 bien réglé permet au système de direction de votre Bmw X1 d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Bmw X1 aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
• L’angle de poussée de Bmw X1 : c’est l’angle que prend la Bmw X1 lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».

Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Bmw X1 s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Bmw X1 par un garagiste.