Le parallélisme de votre voiture fait partie des réglages de la géométrie de celui-ci avec le carrossage et la chasse. Cela permet de garantir la bonne tenue de route du véhicule et empêcher votre véhicule soit de tirer sur la gauche soit sur la droite. Cependant, si vous constatez que votre véhicule tire d'un côté malgré la réalisation du parallélisme, il est nécessaire d'identifier avec plus de précision l'origine de ce dysfonctionnement.

Sommaire :

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⚠️ Quelles sont les causes d'un véhicule qui tire à droite ou à gauche ?

causes d'un véhicule qui tire à droite ou à gauche

Il est possible que vous ayez la sensation que votre véhicule tire à droite ou à gauche lors de vos déplacements à bord. Cela peut être d'autant plus importants lors des phases de freinage ou d'accélération. Ainsi, ces manifestations peuvent être expliquées par plusieurs causes différentes :

  • Une mauvaise pression des pneus : si vos pneus sont sous-gonflés, la qualité de tenue de route sera plus faible et le véhicule va tirer sur un côté ;
  • Une défaillance au niveau de la géométrie du véhicule : la géométrie de votre véhicule doit être contrôlée ou, si elle a déjà été effectuée par un professionnel, elle doit être vérifiée à nouveau. Cela peu provenir d'un mauvais angle de carrossage, de chasse ou un mauvais réglage du parallélisme ;
  • Un amortisseur détérioré : l'un des amortisseurs peut être totalement abîmé et il va provoquer le tirage à gauche ou à droite ;
  • Des roulements de roue HS : ils peuvent être grippés ou usés, ils vont donc faire pencher légèrement votre véhicule d'un côté ou de l'autre ;
  • Un problème au niveau du système de freinage : cela peut être causé par une fuite de liquide de frein ou un disque de frein en mauvais état. Dans cette situation, le véhicule va tirer sur un côté surtout quand vous freinez.

💡 Quelles sont les solutions pour empêcher le véhicule de tirer à droite ou à gauche ?

solutions pour empêcher le véhicule de tirer à droite ou à gauche

Afin de régler le problème de tirage sur un des côtés de votre véhicule, vous pouvez opter pour plusieurs solutions selon la nature du dysfonctionnement. En effet, plusieurs méthodes vont s'offrir à vous :

  1. Gonfler vos pneus : rendez-vous dans une station service disposant d'une station de gonflage de pneus ou munissez vous d'un compresseur afin de corriger la pression de vos pneus. Afin de connaître les valeurs optimales, vous pouvez consulter le carnet d'entretien de votre véhicule ;
  2. Effectuer la géométrie de votre véhicule : si le problème provient de la géométrie du véhicule et plus particulièrement du parallélisme, il faudra l'ajuster par vos soins ou chez un professionnel en atelier ;
  3. Changer un de vos amortisseurs : dans le cas où vous constatez que l'un de vos amortisseurs est HS, il faudra le changer pour corriger le tirage du véhicule ;
  4. Remplacer les roulements de roue : si vos roues ne sont plus en mesure de faire des rotations correctement, les roulements de roue sur le même essieu doivent être remplacés ;
  5. Réparer le système de freinage : un mécanicien expérimenté va venir diagnostiquer l'origine de la défaillance du système de freinage et la corriger.

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🛠️ Comment effectuer le parallélisme de votre véhicule ?

Comment effectuer le parallélisme de votre véhicule

Si vous souhaitez réaliser par vous même le parallélisme de votre véhicule, il faut savoir que celui-ci sera bien moins précis que si il est réalisé par un expert avec l'outillage professionnel.

Matériel nécessaire :
Des gants de protection
Une boîte à outils
Un cric
Des chandelles
Une règle

Étape 1 : Démonter la roue du véhicule [⚓ ancre "etape1"]

Démonter la roue du véhicule

Commencez par monter votre véhicule sur un cric et des chandelles puis procédez au démontage de la roue.

Étape 2 : Régler le parallélisme [⚓ ancre "etape2"]

Régler le parallélisme

Au niveau de bras de la crémaillère, il faudra dévisser les écrous puis mettre en position le support de disque. Ensuite, il faudra régler la rotule de direction dans un sens ou dans l'autre selon les réglages.

Étape 3 : Monter à nouveau la roue [⚓ ancre "etape3"]

Monter à nouveau la roue

Lorsque le parallélisme est bien ajusté, vous pouvez remonter la roue puis descendre votre véhicule. Afin de vérifier vos réglages, vous pouvez effectuer plusieurs tests pour vérifier que le véhicule ne tire plus à droite ou à gauche.

🔍 Quels sont les autres symptômes possibles d'un véhicule qui tire à droite ou à gauche malgré son parallélisme ?

autres symptômes possibles véhicule qui tire à droite ou à gauche malgré son parallélisme

Si votre véhicule tire à droite ou à gauche, vous allez rapidement constater d'autres symptômes inquiétants. Cela peut être une forte augmentation de la consommation de carburant ou une importante dégradation des pneus de manière inégale. Dans tous les cas, votre confort de conduite sera dégradé de manière importante et les risques de perte de trajectoire sont omniprésents.

Dès que votre véhicule tire trop d'un côté, il faut vous rendre rapidement chez un professionnel pour faire contrôler votre véhicule. Utilisez notre comparateur de garages en ligne pour prendre rendez-vous en quelques clics avec un garage près de votre domicile et avec le devis le plus en accord avec votre budget !

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Écrit les mains dans le cambouis par

Charlene

Mécano du web

01 juin 2021, 13:06


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