🗓️ Quand faut-il contrôler et régler la géométrie de ses pneus (parallélisme, carrossage et chasse) sur votre Austin ?
La géométrie des pneus de votre Austin permet de repositionner vos roues de manière parallèle et dans l'axe de la route. Le parallélisme est quant à lui un réglage de la géométrie des pneus au même titre que la chasse et le carrossage.
Après un choc important - avec un trottoir, un nid-de-poule ou lors d’un accident - pensez à vérifier l’état et le comportement des pneus de votre Austin. Si vos pneus s’usent prématurément et de façon irrégulière, c’est sûrement le signe qu’il faut régler le parallélisme des roues de votre Austin. Si votre véhicule tire ou dérive vers un côté, ou que votre volant ne se repositionne pas facilement après un virage, votre sécurité est en jeu : un contrôle de la géométrie s’impose. Dès que l’on remplace un élément de la suspension ou de la direction d'une Austin, il faut procéder au réglage du parallélisme des roues concernées.
Avec un bon réglage de la géométrie, vous évitez une usure anormale et prématurée des pneus et des suspensions, et la consommation excessive de carburant qui l’accompagne. Mais surtout, vous roulez en toute sécurité, avec une bonne tenue de route de votre Austin !
Il est fortement recommandé d'effectuer le parallélisme des pneus de votre Austin chez un expert de la mécanique. Vroomly vous propose les meilleurs garagistes au prix le plus bas et proches de chez vous. Nous comparons pour vous les devis des garages de votre ville et vous choisissez celui que vous voulez en fonction du prix, des notes des autres utilisateurs et de la distance par rapport à votre domicile. Vous l'avez compris, notre but est de vous faire économiser sur l'entretien et la réparation de votre Austin.
💰 Quel est le prix pour faire le parallélisme sur votre Austin ?
En moyenne le prix de la géométrie et parallélisme est de 108 € sur une Austin. Toutefois, le prix de la géométrie et parallélisme sur une Austin peut être très variable d'un modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour une géométrie et parallélisme en fonction de votre modèle de Austin.
| Modèles | Prix min | Prix max | Détail du prix |
|---|---|---|---|
| Devis parallélisme des roues Austin Metro | 84 € | 132 € |
📏 Quels sont les angles de mesure lors d'une géométrie sur votre Austin ?
Lorsque vous faites la géométrie de votre Austin, le garagiste regarde en réalité plusieurs angles de mesure pour vérifier le bon alignement des roues de votre Austin.
Parmi les différents angles observés, il y a :
- L'angle de parallélisme de Austin : c'est l'angle formé par l'axe de symétrie de la Austin et l'axe des roues. Si l'angle est positif, on parle alors d'angle "pincé". Si l'angle est négatif, on parle alors d'angle "ouvert".
- L’angle de carrossage de Austin : c’est l’angle donné à la roue par rapport au sol. Il est important de bien régler l’angle de carrossage avant et arrière sinon la tenue de route de votre Austin risque de ne pas être optimale et vous risquez d’user plus rapidement les pneus de votre Austin. Selon le modèle de votre Austin, l’angle de carrossage ne sera pas le même. L’angle de carrossage de Austin peut être positif, peu recommandé car votre voiture tournera mal dans les virages et la tenue de route ne sera pas bonne. Il peut être aussi négatif, les appuis seront alors plus importants dans les virages. Enfin, la valeur la plus commune est un angle de carrossage neutre qui correspond à une inclinaison perpendiculaire et donc optimale.
- L’angle de chasse de Austin : c'est l’angle vue de côté entre l’axe de pivot de la roue et la verticale. Un angle de chasse de Austin bien réglé permet au système de direction de votre Austin d’être plus souple lorsque vous prenez un virage. Au contraire s’il est mal réglé la direction sera plus dure et votre Austin aura tendance à tirer sur un des deux côtés.
- L’angle de poussée de Austin : c’est l’angle que prend la Austin lorsque l’on roule par rapport à son axe de symétrie. Il faut donc s’assurer que l'axe de symétrie du véhicule soit parallèle à l’angle des roues pour éviter de « rouler en crabe ».
Si vous avez des problèmes de tenue de route ou si vos pneus de Austin s'usent de manière anormale, faites verifier la géométrie et le parallélisme de vos roues de Austin par un garagiste.
Comment faire un parallélisme ?
Le parallélisme, également connu sous le nom de géométrie des roues, est l'ajustement de l'alignement des roues d'un véhicule de manière à ce qu'elles soient parallèles entre elles et perpendiculaires à la route. Un parallélisme correct contribue à une usure uniforme des pneus, à une tenue de route optimale et à une économie de carburant. Voici comment faire un parallélisme :
- Inspecter les pneus ;
- Régler la hauteur du véhicule ;
- Consulter le manuel du propriétaire ;
- Aligner le véhicule ;
- Régler le parallélisme avant ;
- Régler le parallélisme arrière ;
- Vérifier le volant ;
- Effectuer un test routier.
L'ajustement du parallélisme est une tâche qui nécessite une précision, et il est préférable de laisser cette opération entre les mains de professionnels pour s'assurer que le réglage est effectué correctement. Trouvez le meilleur garage où régler votre parallélisme sur Vroomly !
Votre devis pour le parallélisme et la géométrie des roues
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