Comment changer une rotule de direction sans parallélisme ?

La rotule de direction est une pièce d'usure. Il est conseillé de contrôler son état tous les 100 000 km environ ou dès la manifestation des symptômes d'usure. Changer une rotule de direction sans parallélisme n'est pas du tout recommandé et peut même être dangereux.

Matériel nécessaire :

• Cric ;
• Chandelles ;
• Boîte à outils ;
• Dégrippant ;
• Arrache-rotule ;
• Règle ;
• Rotule de direction.

Étape 1 : Démonter la roue[⚓ ancre "etape1"]

Immobilisez le véhicule sur un terrain plat et serrez le frein à main. Dévissez partiellement les boulons de la roue puis surélevez le véhicule avec un cric pour le placer sur des chandelles. Une fois la voiture en hauteur, dévissez totalement la roue et déposez-la.

Étape 2 : Démonter la rotule de direction[⚓ ancre "etape2"]

Tournez le volant pour avoir accès à la rotule de direction puis appliquez du dégrippant sur cette dernière afin de faciliter son démontage. Dévissez ensuite les écrous de la rotule puis utilisez un arrache-rotule pour l'extraire. Déconnectez enfin la biellette et la rotule puis retirez cette dernière.

Étape 3 : Monter la roule de direction neuve[⚓ ancre "etape3"]

Comparez la rotule démontée avec la nouvelle afin de vous assurer que les deux sont identiques. Vissez la rotule neuve à la biellette puis bloquez le premier écrou et installez la rotule dans son logement. Vissez ensuite le deuxième écrou en utilisant une clé dynamométrique pour respecter le couple de serrage.

Étape 4 : Remonter la roue[⚓ ancre "etape4"]

Une fois la rotule de direction neuve en place, remontez la roue en ne plaçant que deux vis en diagonale. Redescendez le véhicule au sol et placez une règle pour relier la garniture du pare-chocs et la garniture de l'aile qui se trouve au niveau de la portière. Vérifiez que le volant est bien droit et que la règle est à niveau. Si c'est le cas, le parallélisme est correctement réglé.

Vous savez maintenant comment changer une rotule de direction sans parallélisme. Il n'est pas du tout recommandé de changer une rotule de direction sans refaire le parallélisme. En effet, même en remplaçant la rotule avec précaution, il est probable que le parallélisme bouge. Un mauvais parallélisme peut causer des dysfonctionnements sur le véhicule voire causer un accident.