Le rechapage est une technique de restauration de pneumatique qui permet de remettre un pneu à neuf. Il se déroule en plusieurs étapes mais consiste principalement à remplacer certains éléments de la carcasse du pneu afin de le réhabiliter. Le rechapage permet également de produire des pneus moins chers que des pneus neufs.
Sommaire :
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🛠️ Qu'est-ce que le rechapage d'un pneu ?
Le rechapage est une technique utilisée pour remettre un pneu à neuf. Surtout employé sur les pneus de poids-lourds, le rechapage permet de donner une seconde vie au pneumatique qui peut alors être réutilisé. Pour faire simple, le rechapage consiste à remplacer la gomme usée d'un pneu. Cette technique est importante pour réduire la pollution engendrée par les pneus usés. Le rechapage est une forme de recyclage du pneu.
Les pneus issus du rechapage sont difficilement reconnaissables tant ils ressemblent à des pneus neufs. Cependant, les mentions présentes sur le flanc d'un pneu rechapé sont différentes. On peut notamment y lire la mention "rechapé" ou "retread".
🔎 Comment se déroule le rechapage d'un pneu ?
Le rechapage est une pratique qui se déroule en plusieurs étapes. En effet, c'est tout d'abord en fonction de l'état du pneu que l'on va pouvoir déterminé si le rechapage est possible ou non. Les étapes sont donc les suivantes :
- L'examen du pneu par un expert ;
- Le retrait de la bande de roulement et du flanc du pneu ;
- Le ponçage de la semelle du pneu ;
- La réparation des zones détériorées ;
- L'habillage du pneu en appliquant les bandelettes de gomme neuve ;
- La vulcanisation du caoutchouc à chaud ou à froid ;
- Le marquage des inscriptions sur le flanc du pneu.
Une fois que le rechapage est terminé, le pneumatique est envoyé dans le circuit de vente des pneus rechapés.
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⚠️ Quelles sont les règles du rechapage ?
Depuis 2002, le rechapage des pneus est encadré par une législation stricte. Les lois encadrent à la fois la fabrication et la vente des pneus rechapés. De ce fait, avant d'être mis en vente, les pneus rechapés doivent répondre à trois exigences :
- La performance du pneu : cela concerne l'indice de charge et l'indice de vitesse du pneu ;
- La qualité du pneu : le rechapage doit avoir lieu dans une usine disposant de matériaux, de supports et de postes de contrôle homologués ;
- L'identification du pneu : le numéro d'identification, le nom du rechapeur, la mention "rechapé" et d'autres informations doivent être visibles sur le pneu.
💡Quels sont les avantages du rechapage de pneu ?
Le rechapage des pneus a de grands avantages tant au niveau économique qu'écologique. Le rechapage permet de donner une seconde vie a des pneus usés et évite d'augmenter la quantité de pneus dans les décharges. La pollution des pneus usés est l'un des grands enjeux de l'automobile en matière d'écologie.
Sur le plan économique, le rechapage permet de bénéficier de pneus moins chers. En effet, les pneus rechapés coûtent généralement entre 25€ et 50€. Il faut ajouter ensuite le prix de la main d'œuvre ce qui monte le total à environ 200€ pour installer des pneus rechapés.
Le rechapage est une pratique qui permet de remettre un pneu usé à neuf. Elle repose sur le changement de la gomme du pneu en suivant plusieurs étapes. Le rechapage permet donc de recycler les pneus et de faire baisser leur prix. Ainsi, n'hésitez pas à comparer les garages pour installer des pneus rechapés.
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