Joint cache culbuteur : fonctionnement, durée de vie et prix

Le joint de cache culbuteur se trouve au niveau du moteur de votre voiture. Situé au-dessus du cache culbuteur, ce joint en assure l'étanchéité et empêche les fuites d'huile moteur. Généralement en élastomère, il peut s'user avec le temps : il faut alors le changer pour éviter une surchauffe moteur.

🚗 Quel est le rôle du joint cache culbuteur ?

Le joint de cache culbuteur est une pièce de votre véhicule qui assure la bonne étanchéité entre le haut de la culasse et le cache culbuteur. On l'appelle aussi joint de couvre-culasse, puisque c'est elle qu'il recouvre.

Le cache culbuteur est là pour couvrir et donc protéger le haut du système de distribution, qui comprend l’arbre à cames, les poussoirs et les queues de soupapes. Le rôle du cache culbuteur est de permettre la lubrification du haut du moteur grâce à un stockage d’huile.

Par conséquent, le joint de cache culbuteur est là, lui, pour éviter les fuites d'huile moteur. Usé, il ne permet plus de garantir cette étanchéité, ce qui risque de faire baisser la pression et le niveau de l'huile qui sert à lubrifier le moteur et ses organes.

Il existe plusieurs types de joint de cache culbuteur, qui sont faits à partir de différents matériaux :

• Le joint en liège, qui n’est plus utilisé de nos jours ;
• Le joint en papier ;
• Le joint en caoutchouc ;
• Le joint élastomère, que l’on retrouve sur la plupart des véhicules.

🔍 Quels sont les symptômes d’un joint de cache culbuteur HS ?

Le joint de cache culbuteur doit être changé tous les 100 000 kilomètres en moyenne, ou tous les 10 ans. Il faut également le remplacer en cas de travail sur la culasse ou le cache culbuteur. La périodicité du joint de cache culbuteur n'est pas aussi fixe que d'autres pièces d'usure : il faut donc vérifier son état périodiquement.

Vous devez donc être attentif aux symptômes d'usure du joint de cache culbuteur. Lorsqu'il est usé, il va présenter les symptômes suivants :

• Une fuite d’huile au niveau du cache culbuteur ;
• Une baisse du niveau d’huile moteur de votre véhicule ;
• Le joint est craquelé ou fissuré ;
• Votre moteur a tendance à chauffer ;
• Le voyant d'huile moteur s'allume.

La principale conséquence d'un joint de cache culbuteur usé ou HS est la fuite d'huile, puisque son rôle est de garantir l'étanchéité du cache culbuteur. C'est à cause de cette fuite que le niveau d'huile moteur va baisser, entraînant une possible surchauffe du moteur et un allumage des voyants de votre voiture.

Si vous observez l'un de ces symptômes, il est important de changer rapidement le joint de cache culbuteur au risque d’abîmer l’arbre à cames et les soupapes, ou de provoquer une surchauffe moteur qui peut l'endommager, voire le casser.

🔧 Comment changer un joint de cache culbuteur ?

Sur les moteurs anciens, un changement de joint de cache culbuteur n'est pas très compliqué. Il s'avère plus difficile sur les moteurs récents. Il sera notamment nécessaire d'accéder au cache culbuteur pour le démonter afin de remplacer son joint.

Matériel nécessaire :

• Un nouveau joint de cache culbuteur
• Une boîte à outils

Étape 1 : Démontez le cache culbuteur [⚓ ancre "demontez"]

Assurez-vous que votre moteur est bien froid pour éviter tout risque de brûlure. Ouvrez votre capot et identifiez le cache culbuteur. Démontez les canalisations du cache culbuteur puis desserrez ensuite les vis de fixation à l’aide d’une clé adaptée. Enlevez le cache culbuteur puis enlevez le joint à remplacer.

Étape 2 : Remplacez le joint de cache culbuteur [⚓ ancre "remplacez"]

Pensez à bien nettoyer l’emplacement du joint de cache culbuteur avant de remonter le nouveau. Placez ensuite le nouveau joint avec soin pour qu’il soit bien positionné.

Étape 3 : Remontez le cache culbuteur [⚓ ancre "remontez"]

Reposez le cache culbuteur, resserrez les vis à l’aide de votre clé, puis remontez les canalisations que vous aviez démontées. Votre joint de cache culbuteur est maintenant changé et vous pouvez à nouveau rouler sans encombre !

Attention : il est recommandé de vous référer au manuel constructeur de votre véhicule avant d’effectuer cette opération car les instructions peuvent différer selon le type de véhicule.

Nous vous conseillons également de ne pas vous lancer dans ce genre d’intervention sans expérience mécanique, au risque de provoquer des dommages encore plus graves sur votre moteur.

💰 Quel est le prix d’un changement de joint de cache culbuteur ?

Le prix d'un joint de cache culbuteur est compris entre 10 et 30 € en moyenne. Si vous vous rendez dans un garage pour en effectuer le remplacement, il vous faudra ajouter à ce prix le coût de la main d’œuvre. Au total, selon votre voiture et la complexité de la réparation, comptez un prix de 35 € à 150 € pour le changement d’un joint de cache culbuteur.

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