Appelé aussi arbre de distribution, l'arbre à cames est un des organes de synchronisation des pièces du moteur de votre voiture. Doté d'un capteur, il permet d'assurer le démarrage de votre moteur et son fonctionnement durant tous vos déplacements.

Sommaire :

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🚘 Comment fonctionne un arbre à cames ?

Comment fonctionne un arbre à cames

L'arbre à cames est une tige cylindrique avec plusieurs parties sortant de l'alignement qui sont appelées des cames. Le nombre de cames correspond aux nombres de soupapes du moteur car quand l'arbre à cames se met à tourner, chaque came appuie sur une des soupapes.

Son rôle est donc de synchroniser l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement. Il les contrôle à l'aide d'un mécanisme de pignons. Ainsi, l'arbre à cames fonctionne avec la courroie de distribution, à laquelle il est relié par une poulie.

Comme l'arbre à cames est en parfaite synchronisation avec le vilebrequin, il permet une meilleure combustion du moteur au sein des chambres. Il peut se placer à trois endroits différents selon son type :

  1. L'arbre à cames latéral : plutôt présent sur les anciens moteurs, il est proche du vilebrequin et exerce une pression sur les soupapes avec des tiges et des culbuteurs ;
  2. L'arbre à cames en tête : son placement privilégié directement sur la culasse lui permet d'être au-dessus des soupapes du moteur. Il permet donc à la fois l'admission du carburant et de l'air et l'échappement des gaz de combustion ;
  3. Le double arbre à cames en tête : pour ce type de pièce, il existe deux arbres de distribution : un pour l'admission et un pour l'échappement. Cela concerne uniquement les moteurs disposant de plus de 8 soupapes qui équipent les voitures puissantes ou de compétition.

🛑 Quels sont les symptômes d'un arbre à cames usé ?

Symptômes d'un arbre à cames défectueux

Les symptômes d'un arbre à cames défectueux ressemblent en tout point à ceux d'un défaut de capteur d'arbre à cames. Plusieurs signes avant-coureurs peuvent vous alerter sur l'usure de votre arbre à cames, notamment si vous rencontrez les situations suivantes :

  • Une difficulté à démarrer votre véhicule : l'arbre à cames ne peut plus assurer une combustion optimale du mélange air et carburant, votre véhicule peut donc caler ou vous devez vous y reprendre à plusieurs fois pour le démarrer ;
  • Les performances du moteur sont diminuées : il perd en puissance et vous avez des difficultés à prendre en vitesse lorsque vous êtes dans des phases d'accélération ;
  • Le voyant moteur s'allume sur le tableau de bord : dans ce cas précis, c'est souvent le capteur d'arbre à cames qui est en cause. Ce témoin peut également signaler d'autres dysfonctionnements liés à votre moteur ou à un organe le constituant ;
  • Une surconsommation de carburant : la quantité de carburant à injecter ne pouvant pas être calculée correctement, les injecteurs apporteront trop de carburant.

Si vous rencontrez l'un des symptômes suivants, il faudra vous rendre rapidement chez un garagiste afin qu'il puisse observer votre arbre à cames et le changer si besoin. De plus, il pourra également vérifier les autres éléments du moteur afin de s'assurer qu'ils sont en bon état de marche.

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📆 Quand faut-il changer l'arbre à cames ?

Quand changer l'arbre à cames

L'arbre à cames est fait pour durer toute la vie de votre véhicule. Cependant, si vous n'effectuez pas un entretien régulier de votre voiture, il peut s'user voire se briser complètement au fil du temps.

Il est donc primordial de respecter les périodicités de changement des autres pièces et les étapes d'entretien comme la révision constructeur pour garantir la longévité de votre arbre à cames. Il faut également noter que l'arbre à cames est doté de joints SPI qui doivent être remplacés en cas de changement de l'arbre à cames de votre véhicule.

👨‍🔧 Comment tester le capteur de l'arbre à cames ?

tester capteur arbre à cames

L'arbre à cames de la voiture est équipé d'un capteur qui transmet des informations au calculateur de la voiture concernant la bonne quantité de carburant à injecter dans les soupapes. En effet, le capteur indique au calculateur la position des pistons et des soupapes.

Cependant, il arrive que le capteur soit victime d'un court-circuit ou de dommages qui perturbent son fonctionnement et celui du calculateur. Heureusement, il est possible de tester le fonctionnement du capteur d'arbre à cames de deux façons différentes :

  • En testant la connectique : cela se fait par le biais d'un ohmmètre qui va permettre de contrôler la tension électrique du câble de raccordement du capteur. Si tout va bien, la valeur devrait être proche de 0 ;
  • En testant le signal électrique : on peut se servir d'un multimètre pour vérifier le signal électrique du capteur. la valeur obtenue doit être d'environ 5 volts.

💳 Quel est le prix d'un changement d'arbre à cames ?

prix changement arbre à cames

En fonction du type d'arbre à cames dont votre voiture dispose, le prix de cette pièce peut varier du simple au triple. Généralement, son prix oscille entre 100 € et 300 €. Si le capteur d'arbre à cames doit être changé, rajoutez en moyenne 10 € à 100 €.

Ensuite, prévoyez le prix de la main d'œuvre. C'est une prestation qui demande entre 2 à 7 heures de travail, selon le placement de l'arbre à cames, par un mécanicien expérimenté. Au final, il faudra débourser entre 300 € et 1 000€ pour un changement d'arbre à cames, pièce et main d'œuvre comprises.

Vous connaissez maintenant tout ce qu'il faut savoir sur l'arbre à cames et les symptômes de son usure. C'est une pièce essentielle au bon fonctionnement de votre moteur et de votre véhicule de façon générale. Si vous cherchez un garage de confiance proche de chez vous, utilisez notre comparateur en ligne et trouvez le meilleur devis !

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Charlene
Écrit les mains dans le cambouis par

Charlene

Mécano du web

06 mars 2023, 11:49


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