Également connu sous le nom de déshuileur, le reniflard a un rôle majeur dans l'évacuation de la pression d'huile moteur. Il permet notamment de protéger plusieurs pièces mécaniques des fortes chaleurs ainsi que de la corrosion au fil du temps.
Sommaire :
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💧 Comment fonctionne un reniflard ?
Le reniflard va permettre l'évacuation du surplus de pression d'huile au sein du carter du moteur. En effet, comme l'huile est chauffée à une température très importante, elle va produire des vapeurs qui vont mettre sous pression de nombreux éléments mécaniques du système moteur, comme la poulie de vilebrequin.
C'est à ce moment-là que le reniflard va entrer en jeu à l'aide d'un circuit qui permet d'amener ces vapeurs d'huile vers le collecteur d'admission. Elles passent par les soupapes d'admission puis arrivent jusqu'au moteur. En fonction des modèles de déshuileur, on peut observer la présence d'un filtre ou d'un décanteur.
Si c'est un filtre, il va filtrer les vapeurs lors de leur passage, tandis que si c'est un décanteur, il va permettre de transformer une partie des gaz en huile, leur forme naturelle. Dans ce second cas, l'huile est transférée vers le carter sans passage à travers le système d'admission.
Même si le reniflard permet de préserver de nombreuses pièces mécaniques, il peut tout de même encrasser le moteur au niveau de l'admission et des soupapes. C'est pourquoi un système de ventilation va venir travailler avec le reniflard pour optimiser la circulation du gaz.
🔍 Où se trouve le reniflard d'huile ?
Le reniflard d'huile est directement intégré au collecteur d'admission de votre moteur. Il se situe entre celui-ci et le haut de la culasse. Ces deux pièces sont reliées entre elles par un joint.
Ensuite, le tuyau du reniflard part du haut de la culasse jusqu'à la boîte à air du véhicule puis se termine au sein d'une durite. Que votre voiture dispose d'une motorisation essence ou diesel, le positionnement du reniflard sera exactement le même.
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⚠️ Quels sont les symptômes d'usure d'un reniflard ?
Si votre reniflard commence à perdre de son efficacité, les symptômes seront très légers puis commenceront à prendre plus d'ampleur avec le temps. Ainsi, vous pouvez rencontrer les situations suivantes s'il est en train de lâcher :
- Une panne du turbo de votre voiture : il n'apportera plus autant de puissance à votre voiture que d'habitude et celui-ci peut se mettre à siffler lors de vos déplacements. Ainsi, votre véhicule perdra en puissance.
- Une consommation excessive d'huile moteur : si le circuit du reniflard est endommagé et que les joints n'assurent plus leur rôle, il y aura d'importants écoulements d'huile moteur. Cela provoquera donc une surconsommation de ce fluide par votre moteur.
- Une mayonnaise dans le système de filtrage : cela signifie que le reniflard est totalement bouché à cause de la condensation des vapeurs d'huile.
Dès que l'un de ces signes se manifeste, il faudra intervenir rapidement afin d'éviter que le mauvais fonctionnement du reniflard vienne altérer d'autres pièces.
En effet, cela peut avoir des impacts significatifs sur votre moteur et le système d'admission. Si vous attendez trop longtemps avant de faire appel à un professionnel, d'autres pièces peuvent être abîmées et cela augmentera significativement votre facture chez le garagiste.
👨🔧 Pourquoi est-ce que de l'huile sort du reniflard ?
Comme nous vous l'avons expliqué précédemment, le reniflard permet de recycler et de brûler les vapeurs d'huile, d'éviter une pression trop importante dans le bloc moteur et de ventiler le carter moteur. Ainsi, comme les vapeurs d'huile vont se condenser, il est possible que des résidus d'huile coulent le long du reniflard.
Cependant, ils doivent être en très faible quantité. Si vous observez beaucoup d'huile s'écouler du reniflard, cela peut traduire un circuit fissuré ou des joints détériorés qui ont perdu leur étanchéité. Dans ce second cas de figure, il sera nécessaire de faire examiner votre reniflard par un professionnel au sein d'un atelier de mécanique automobile.
💰 Quel est le prix d'un changement de reniflard ?
Un reniflard d'huile est une pièce peu coûteuse : elle est vendue entre 30€ et 60€ selon le modèle et le type de véhicule dont vous disposez. Dans de nombreux cas, il est souvent nécessaire de changer uniquement le flexible du reniflard et non la pièce en elle-même.
Concernant la main d'œuvre, ce type d'intervention requiert 2 à 3 heures de travail selon l'état de votre système moteur. En moyenne, il faudra donc compter entre 150€ et 300€ pour un changement de reniflard, pièces et main d'œuvre comprises.
Le reniflard est une pièce indispensable pour permettre aux éléments liés à votre moteur d'être ventilés correctement. Le recyclage et le brûlage des vapeurs d'huile sont essentiels pour prolonger la durée de vie de nombreuses pièces mécaniques souvent soumises à rude épreuve dans le moteur.
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