La poulie déphaseur est une petite pièce que l'on trouve sur l'arbre à cames et qui permet de retarder l'ouverture et la fermeture des soupapes selon les besoins du moteur. Faisant partie intégrante du système de distribution du véhicule, elle permet également de réduire la consommation de carburant et le taux de pollution du véhicule. Cependant, lorsque poulie déphaseur tombe en panne, il faut la remplacer au plus vite.
Sommaire :
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🔎 Quel est le rôle d'une poulie déphaseur ?
La poulie déphaseur est une petite pièce méconnue que l'on trouve sur la grande majorité des véhicules modernes. Également appelée poulie de déphasage de l'arbre à cames, elle a pour rôle de décaler l'ouverture et la fermeture des soupapes en fonction des paramètres du moteur.
La poulie déphaseur est composée d'une couronne dentée synchronisée au vilebrequin par l'intermédiaire de la courroie ou de la chaîne de distribution. L'autre extrémité de la poulie déphaseur est reliée à l'arbre à cames grâce à une liaison variable qui permet un décalage angulaire de la poulie par rapport à sa position.
Le fonctionnement de la poulie déphaseur repose sur une électrovanne dont l'ouverture est commandée par un calculateur du moteur. Lorsque cette électrovanne s'ouvre la pression de l'huile moteur déclenche la rotation de la poulie déphaseur. En ce qui concerne sa vitesse de rotation, elle est assurée par une rampe hélicoïdale.
⚠️ Quels sont les symptômes d'une usure de la poulie déphaseur ?
Même si la poulie déphaseur n'est pas une pièce d'usure, il n'est pas rare qu'elle tombe en panne, notamment sur les véhicules modernes. Lorsque cela se produit, plusieurs symptômes se font ressentir dans le véhicule :
- Une baisse de performance du moteur : un défaut de la poulie déphaseur empêche la bonne synchronisation des soupapes. De ce fait, l'admission d'air et l'expulsion des gaz d'échappement ne sont pas réalisés de façon optimale ce qui perturbe le fonctionnement du moteur ;
- L'allumage du voyant moteur : la présence du voyant moteur sur le tableau de bord indique un dysfonctionnement du moteur de la voiture ;
- Des bruits de cliquetis : ce bruit de cliquetis indique que la poulie déphaseur n'est plus en mesure de se verrouiller.
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👨🔧 Quels sont les avantages de la poulie déphaseur ?
La poulie déphaseur est une pièce importante pour le moteur et son fonctionnement. En effet, cette pièce possède de nombreux avantages :
- Elle augmente les performances du moteur ;
- Elle permet de réduire la consommation de carburant ;
- Elle diminue le taux de pollution du véhicule.
Cependant ce dispositif présente également quelques inconvénients :
- La poulie déphaseur a un fonctionnement complexe ;
- Elle coûte cher à entretenir et à réparer ;
- Elle réduit le taux de pollution, mais ne peut pas être considérée comme un élément anti-pollution.
💸 Quel est le coût d'une poulie déphaseur ?
La poulie déphaseur est une pièce dont le remplacement est très coûteux. En effet, selon le modèle et la marque de la poulie déphaseur, son prix d'achat est compris entre 150€ et 300€. Il faut bien entendu ajouter à cela le tarif de la main d'œuvre qui dépend de la durée de l'intervention et des tarifs du garage.
En sachant que le changement de poulie déphaseur nécessite d'accéder au vilebrequin et de démonter puis remonter plusieurs pièces, on parle d'une intervention de plusieurs heures. Le prix de la main d'œuvre est alors compris en moyenne entre 100€ et 200€.
Au total, un changement de poulie déphaseur revient à un tarif de 200€ à 500€ en prenant en compte le prix d'achat de la pièce et le coût de la main d'œuvre.
La poulie déphaseur est une pièce qui permet d'optimiser le fonctionnement du moteur et de réduire la consommation de carburant. Localisée entre le vilebrequin et la courroie de distribution, elle se charge de retarder les mouvements des soupapes selon les paramètres du moteur. Ainsi, n'hésitez pas à comparer les garages pour changer votre poulie déphaseur.
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