Devis pour votre Volkswagen (VW) Bora Break
Kit de Frein à Tambour Arrière (changement) Volkswagen (VW) Bora Break
- Dépose et pose du kit de frein à tambour arrière
- Purge du liquide de frein
🗓️ Quand faut-il changer ses freins à tambour sur votre Volkswagen (Vw) Bora Break ?
Il existe deux types de freins: le frein à tambour et le frein à disque. Le frein à tambour de votre Volkswagen (Vw) Bora Break est constitué du tambour, à l'intérieur duquel vous trouverez deux mâchoires qui viennent frotter l'intérieur du tambour et ainsi faire ralentir ou stopper votre Volkswagen (Vw) Bora Break.
En moyenne, il faut changer le kit de frein à tambour de votre Volkswagen (Vw) Bora Break tous les 100 000 km. Mais votre frein à tambour peut montrer des signes de faiblesse avant ! Si la course de la pédale de frein de votre Volkswagen (Vw) Bora Break devient plus longue, et que votre niveau de liquide de frein baisse, c’est peut-être le signe d’une fuite au niveau de vos cylindres de roue. Si lorsque vous freinez, vous entendez un frottement métallique venant de l’arrière, la garniture de votre tambour de frein est peut-être épuisée.
Il est très important de ne pas prendre le remplacement du frein à tambour de votre Volkswagen (Vw) Bora Break à la légère. Le kit de frein tambour est essentiel au freinage de votre véhicule, s'il est endommagé, votre Volkswagen (Vw) Bora Break risque de ne plus freiner correctement, ce qui est très dangereux pour vous et vos passagers.
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💰 Quel est le prix pour changer les freins à tambour de votre Volkswagen (Vw) Bora Break ?
En moyenne le prix du changement de frein à tambour est de 262 € sur une Volkswagen (Vw) Bora Break. Toutefois, le prix du changement de frein à tambour sur une Volkswagen (Vw) Bora Break peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour un changement de frein à tambour en fonction de votre modèle de Volkswagen (Vw) Bora Break.
| Version | Prix min | Prix max | Détail du prix |
|---|---|---|---|
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.4 16V 75cv | 246 € | 279 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.6 100cv | 245 € | 278 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.6 102cv | 246 € | 279 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.6 16V 105cv | 246 € | 279 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.6 FSI 110cv | 246 € | 279 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.8 4motion 125cv | 245 € | 278 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.8 T 150cv | 245 € | 278 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.8 T 173cv | 241 € | 272 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.8 T 180cv | 245 € | 278 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 101cv | 246 € | 279 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 110cv | 246 € | 279 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 115cv | 247 € | 280 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 130cv | 246 € | 279 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 150cv | 246 € | 279 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 4motion 101cv | 247 € | 280 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 4motion 115cv | 248 € | 281 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 4motion 130cv | 247 € | 280 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 4motion 150cv | 247 € | 280 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 1.9 TDI 90cv | 246 € | 279 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 2.0 115cv | 246 € | 279 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 2.0 4motion 115cv | 244 € | 277 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 2.0 4motion 120cv | 238 € | 267 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 2.3 V5 150cv | 246 € | 279 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 2.3 V5 170cv | 244 € | 277 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 2.3 V5 4motion 150cv | 243 € | 275 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 2.3 V5 4motion 170cv | 243 € | 274 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 2.8 V6 4motion 204cv | 250 € | 284 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 2.8 VR6 174cv | 241 € | 272 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 2.8 VR6 177cv | 241 € | 272 € | |
| Volkswagen (Vw) Bora Break 2.8 VR6 204cv | 246 € | 279 € |
🛠️ Comment démonter les freins à tambour de votre Volkswagen (Vw) Bora Break ?
Le frein à tambour de Volkswagen (Vw) Bora Break fait partie du système de freinage de votre Volkswagen (Vw) Bora Break. Il est donc essentiel d’avoir des tambours de frein de Volkswagen (Vw) Bora Break en bon état sinon vous risquez de ne plus pouvoir freiner correctement.
Le tambour de frein étant lui-même constitué de garnitures de freins de Volkswagen (Vw) Bora Break, elles doivent également être en parfait état. Si vous avez quelques notions en mécanique et que vous avez besoin de changer vos tambours de frein de Volkswagen (Vw) Bora Break, voici la marche à suivre:
- Commencez par garer votre voiture sur une surface plate puis démontez la roue de votre Volkswagen (Vw) Bora Break.
- Vous pourrez ensuite accéder facilement à vos tambours de freins.
- Desserrez les garnitures de frein de votre Volkswagen (Vw) Bora Break (il vous faudra dévisser la vis de réglage de la Volkswagen (Vw) Bora Break).
- Vous pourrez ensuite démonter les garnitures de frein.
- Une fois les garnitures démontées, vous pourrez démonter le tambour de frein pour vérifier son état.
Dans le meilleur des cas vous aurez simplement à nettoyer le tambour de frein de Volkswagen (Vw) Bora Break. Sinon il vous faudra changer les garnitures de frein ou bien le tambour entier. Nous vous conseillons toutefois de vous rendre chez un garagiste pour effectuer le changement de vos tambours de frein de Volkswagen (Vw) Bora Break.
⏱️ Quel est le temps de main d'oeuvre pour changer les freins à tambour sur votre Volkswagen (Vw) Bora Break ?
Les meilleurs prix pour votre changement de frein à tambour sur votre Volkswagen (VW) Bora Break
Votre Volkswagen Bora Break nécessite un devis pour le changement de votre frein à tambour et vous ne voulez pas payer trop cher pour réparer votre automobile ?
Tant mieux car Vroomly est à votre service pour vous aider à réaliser des économies pour le remplacement de votre frein à tambour sur votre Volkswagen Bora Break.
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Enfin, ayez connaissance que vous avez la liberté de faire le changement de votre frein à tambour de votre Volkswagen Bora Break chez le mécanicien de votre choix sans ôter la garantie constructeur de votre véhicule. En effet, grâce au droit européen, vous avez le droit de remettre à neuf votre bolide par n'importe quel mécanicien pour garder la garantie constructeur de votre voiture.
