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L'étrier de frein fait partie du système de freinage de votre voiture. Son rôle est d'assurer un confort de freinage, il permet à votre véhicule de freiner en douceur. S'il commence à montrer des signes de faiblesse vous devez rapidement procéder au changement de l'étrier de frein. Voici un article qui vous expliquera en détail tout ce que vous devez savoir sur votre étrier de frein !

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🚗 Qu’est-ce qu’un étrier de frein ?

Étrier de frein de voiture

L'étrier de frein est une pièce mécanique auto intégrée dans le système de freinage et conçue pour venir serrer les plaquettes de frein (en exerçant une pression sur ces dernières) contre le disque de frein afin de ralentir la roue. Il est constitué des éléments suivants :

  • un ou plusieurs maître cylindre qui exerce(nt) une pression sur le disque,
  • un corps d'étrier de frein,
  • un emplacement destiné à accueillir la plaquette de frein.

Pour créer un ralentissement, l’étrier de frein reçoit sous pression, l’huile du circuit hydraulique qu’il transforme avec le ou les pistons en force mécanique. Ainsi le piston presse les plaquettes sur le disque. Ils ne doivent en aucun cas se déformer pour permettre une progressivité maîtrisée de l’intensité de freinage.

🔍 Quels sont les différents types d'étrier de frein ?

Types d'étrier de frein

Il existe plusieurs types d’étriers de freins :

  • l’étrier fixe : il est utilisé principalement sur les voitures récentes et performantes. Des pistons sont situés de part et d’autre du disque. Ils assurent une pression continue contre les plaquettes de freins.
  • l'étrier flottant : c’est le plus répandu, car il est bien souvent moins cher à produire. Ici, seule la plaquette intérieure reçoit une pression des pistons. La plaquette de frein extérieure quant à elle est mise sous pression grâce à un mécanisme coulissant.
  • l’étrier à anneaux : deux pistons composent cet étrier. L’un sert à pousser la plaquette de frein à l’intérieur. Le deuxième piston la fait coulisser à l’extérieur du disque de frein.
  • l'étrier coulissant : il est composé d'une pince sur laquelle est fixée une plaquette de frein. La pression exercée par les pistons est encaissée par le système de coulissement.

L'étrier de frein pour voiture est important dans le mécanisme du système de freinage car son bon fonctionnement garantit une parfaite intensité de freinage. Il a donc un impact sur la sécurité.

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🔧 Quel est le rôle d'un étrier de frein ?

Changement étrier de frein

Lorsque le système de freinage est activé par la pédale de frein, les pistons agissent sous la pression du liquide de frein. Ils exercent alors un mouvement leur permettant de venir s'appliquer contre le disque. C'est grâce à ce mouvement que le véhicule peut ralentir ou s'arrêter selon l'intensité de la pression.

Lorsque le conducteur relâche la pédale de frein, les pistons reviennent à leur position initiale.

Le bon fonctionnement du système hydraulique de freinage est lié à la qualité du liquide de frein qui doit être changé tous les deux ans ou tous les 50 000 km.

👨‍🔧 Comment repérer un étrier de frein défectueux ?

Étrier de frein HS

Il n’est pas facile de repérer si un étrier de frein est défectueux : c'est pourquoi il est important de laisser votre bolide à nos garagistes de confiance. Néanmoins, quelques signes peuvent vous alerter :

  • vous avez la sensation que votre véhicule freine alors que ce n’est pas le cas,
  • en regardant de plus près, vous constatez une forte corrosion ou une déformation des pistons,
  • la température du disque de frein est sans cesse élevée.

⚙️ Que trouve-t-on dans un kit de réparation d’étrier de frein ?

Changer étrier de frein

Si votre système d’étrier de frein est défaillant, vous pouvez le faire remplacer, au moyen d’un kit de réparation.

Il se compose, en fonction du type d’étrier désiré : de joints annulaires, du ou de pistons ou encore du ressort.

Attention, choisissez bien votre kit de réparation d’étrier de frein en fonction de la marque de votre véhicule, et du côté d’assemblage de l’étrier de frein à réparer.

Le kit de réparation d’étrier de frein est une solution idéale pour remplacer à moindre coût les éléments périssables en caoutchouc de votre système de freinage. Souvent, les éléments en métal plus coûteux comme les disques ou le corps d’étrier en lui-même peuvent eux être réutilisés après un simple nettoyage. C’est pourquoi ils ne font pas partie du kit de réparation d’étrier de frein.

💰 Combien coûte un kit de réparation d’étrier de frein ?

Prix changement étrier de frein

Étant donné que le kit de réparation d’étrier de freins comporte uniquement des pièces en caoutchouc, son prix est relativement peu élevé. Il s’échelonne entre 5 et 30€ selon les modèles de véhicules.

Voici un tableau comparatif de prix en fonction de la marque et le modèle de votre bolide:

Marque - Modèle Prix d'un kit de réparation d'étrier de frein
Citroën - C4 environ 20€
Dacia - Duster entre 15 et 25€
Opel - Corsa entre 10 et 20€
Peugeot - 607 environ 10€

Vous avez à présent toutes les cartes en main pour rouler en toute sécurité avec le plein d'informations sur le rôle d'un étrier de frein, et comment le réparer en cas de problème. Bien souvent, les pièces en caoutchouc sont en cause. Pour toutes interrogations, pas d'panique, Vroomly et ses Garagistes de Confiance s'occupent de tout.

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Jérémy
Écrit les mains dans le cambouis par

Jérémy

Mécano du web

09 février 2020, 9:02


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