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Aussi appelé avertisseur sonore, le klaxon fonctionne grâce à une membrane qui fait vibrer l'air pour produire du son. L'utilisation du klaxon est réglementée par le code de la route. En agglomération, il est interdit d'y recourir sauf en cas de danger immédiat. Dans le cas contraire, vous risquez une amende.

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🚘 Comment fonctionne un klaxon ?

fonctionnement klaxon

À l'origine, Klaxon était un nom de marque : on parlait alors d'avertisseur sonore. Le nom a ensuite été lexicalisé et le mot klaxon est ainsi passé dans le langage courant. Un système d'avertisseur sonore est obligatoire sur tous les véhicules.

Sur les premières voitures, l'avertisseur sonore était mécanique. Il s'activait manuellement grâce à une manivelle. Aujourd'hui, il s'agit d'un système électronique. Le conducteur actionne son klaxon au niveau du volant, généralement en appuyant au centre de celui-ci.

Généralement, les voitures possèdent une corne située derrière la calandre. Lorsque le conducteur utilise son klaxon, le système électronique déplace un diaphragme qui fait alors vibrer l'air. C'est ce qui produit le son du klaxon.

Le klaxon peut aussi être électromagnétique. Dans ce cas, il fonctionne grâce à un électroaimant dont le rupteur fait vibrer une membrane, ce qui produit le bruit du klaxon.

🔍 Quand utiliser le klaxon ?

quand utiliser klaxon

Le klaxon est un équipement obligatoire sur l'ensemble des véhicules, dont les voitures particulières. Son utilisation est cependant réglementée par le code de la route.

  • En agglomération : l'utilisation du klaxon est interdite, sauf danger immédiat.
  • Hors agglomération : le klaxon peut servir à avertir les autres usagers de la route de la présence du véhicule, notamment dans les situations à risque (virage à visibilité insuffisante par exemple).

De nuit, il vaut mieux recourir aux équipements lumineux comme les appels de phare plutôt qu'au klaxon. Et en ville, le klaxon n'est pas censé servir à protester contre les autres usagers.

En fait, le code de la route prévoit même des sanctions en cas :

  1. De mauvaise utilisation du klaxon : amende forfaitaire de 35 € ;
  2. De non-conformité du klaxon qui doit être homologué : amende forfaitaire de 68 €.

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🚗 Comment tester un klaxon ?

tester klaxon

Votre klaxon est indispensable pour assurer votre sécurité sur la route. Si votre avertisseur sonore ne fonctionne plus correctement, vous ne pourrez plus signaler le danger et vous augmentez votre risque d'accident ! On vous explique dans ce tutoriel comment tester votre klaxon de voiture.

Matériel :

  • Klaxon
  • Boîte à outils

Étape 1 : Vérifiez que votre klaxon est totalement HS[⚓ ancre "etape1"]

vérifiez le klaxon

Vous avez beau appuyer dessus, rien ne se passe ? Malheureusement, il est impossible de savoir exactement d’où vient le problème sans un examen approfondi par un garagiste. Mais voici les pannes de klaxon les plus fréquentes :

  • Votre batterie est totalement déchargée : le klaxon est alimenté grâce à la batterie. Si elle est déchargée, impossible de klaxonner ! Essayez d’abord de recharger la batterie avec un booster ou des pinces crocodiles. Si ça ne suffit pas, vous n’avez pas d’autre choix que de remplacer votre batterie. Si votre batterie est défectueuse cela peut aussi avoir un impact sur d'autres éléments de votre voiture comme l'alternateur, le démarreur, les phares, la climatisation, l'autoradio...
  • Il y a un problème de commande : il est possible que la commande entre votre volant et le klaxon soit mal fixée ou endommagée. Dans ce cas, il faut la refixer ou la remplacer en démontant le volant.
  • Il y a un problème électrique : le câble assurant le passage du courant entre la batterie et le klaxon peut être abîmé. Vous devez le changer au plus vite car il peut créer un court-circuit touchant d’autres organes de votre voiture. Un fusible peut aussi être à l’origine de la panne.

Bon à savoir : gare au contrôle technique ! Si votre klaxon ne fonctionne pas, c’est considéré comme une défaillance majeure au contrôle technique. Vous serez recalé et devrez revenir pour une contre-visite.

Étape 2 : Vérifiez l'intensité de votre klaxon [⚓ ancre "etape2"]

faible intensité du klaxon

Votre avertisseur sonore fonctionne toujours, mais très faiblement ? Vous devez vous y reprendre à plusieurs fois pour qu’on l’entende ?

C’est sûrement un problème de batterie déchargée. Elle ne peut plus alimenter correctement le klaxon, un des équipements les plus demandeurs en électricité de votre voiture. Cette panne est souvent accompagnée d’autres symptômes comme des phares qui baissent d’intensité.

Étape 3 : Vérifiez la tonalité de votre klaxon [⚓ ancre "etape3"]

vérifier tonalité du klaxon

Vous aurez peut-être remarqué que toutes les voitures n’ont pas le même son de klaxon. C’est normal, puisque votre modèle ne possède pas un, mais deux avertisseurs sonores qui font des notes différentes pour créer le son que vous entendez. Certaines voitures utilisent même trois avertisseurs.

Si le son vous paraît anormal, il est possible que l’un d’eux des avertisseurs ne fonctionne plus. Il faudra le remplacer. Comptez entre 20 et 40 € pour la pièce, plus une petite heure de main d’œuvre.

👨‍🔧 Comment réparer un klaxon ?

réparation klaxon

Si le dysfonctionnement du klaxon ne provient pas de la batterie, il est probable que vous ayez un souci électronique. Dans ce cas, vérifiez la connectique et les fusibles. Si ces derniers sont en cause, il est possible de les remplacer en accédant à la boîte à fusibles de votre voiture.

Débranchez la batterie par sécurité, puis identifiez le fusible du klaxon. N'hésitez pas à vous référer à la revue technique automobile (RTA) de votre voiture pour cela. Retirez le fusible avec une pince et remplacez-le par un fusible neuf.

Votre klaxon est un élément indispensable à votre sécurité. Son dysfonctionnement est généralement liée à un problème électrique, parfois dû à une défaillance de la batterie. Souvent, le klaxon est positionné au même endroit que l’airbag conducteur et nous vous conseillons fortement de faire appel à un professionnel de l’entretien auto pour le réparer.

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Écrit les mains dans le cambouis par

Pandora

Mécano du web

13 avril 2021, 12:04


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