Réparer une crevaison de pneu : types, repérage et solutions

La crevaison d'un pneu touche de nombreux automobilistes au cours de la vie de leur voiture. Elle peut survenir après un choc, à cause d'une mauvaise pression du pneu ou à cause d'un corps étranger. Il peut s'agir d'une crevaison rapide, facile à remarquer, ou au contraire d'une crevaison lente parfois compliquée à repérer.

🚗 Quels sont les différents types de crevaison ?

La crevaison est une affliction qui peut affecter n'importe quel pneumatique : celui d'une voiture bien sûr, mais aussi d'un vélo par exemple. La crevaison se définit par une détérioration du pneu, généralement percé, qui se dégonfle alors.

Mais il existe en fait différents types et causes de crevaison, notamment :

• Le sous-gonflage du pneu : un pneumatique dont la pression n'est pas respectée augmente le risque de crevaison du pneu. En effet le poids du véhicule et la force centrifuge vont entraîner la rupture des nappes du pneu. Ce dernier va dès lors s'affaisser et perdre en solidité, d'où le risque d'hernie ou d'éclatement.
• Le corps étranger : souvent la crevaison est provoquée par un corps étranger (caillou pointu, vis, éclat de verre, etc.) qui perce le pneu, généralement au niveau de la bande de roulement.
• Le choc : la crevaison peut survenir brusquement après un choc un peu brutal contre un trottoir, un nid-de-poule, etc.

Il faut également distinguer la crevaison rapide comme celle due à un choc, de ce que l'on appelle la crevaison lente. Celle-ci se caractérise par un dégonflement lent, parfois difficile à remarquer. En effet il est normal qu'un pneu perde de la pression à force de rouler (à raison de 0,1 Bar par mois environ).

Mais une perte de pression plus importante doit vous alerter. Nous vous conseillons donc de vérifier la pression de vos pneus une fois par mois.

🔍 Comment repérer une crevaison ?

Lorsqu'une crevaison survient brutalement, il est généralement difficile de ne pas la remarquer. Qu'il s'agisse d'un choc sur une bordure de trottoir ou d'une explosion du pneu sur l'autoroute, vous ne pourrez pas passer à côté. Il est en revanche parfois plus compliqué de trouver une crevaison lente.

Chaque mois, vos pneus perdent environ 0,1 Bar de pression. Si vous constatez une perte de pression importante et continue, il peut s'agir d'une crevaison. Si votre voiture en est équipée, le voyant de pression des pneus peut d'ailleurs s'allumer, vous signalant un problème.

Commencez par refaire la pression et vérifiez que la baisse se poursuit. Une fois cela confirmé, examinez le pneu (flanc et bande de roulement) pour chercher un corps étranger qui pourrait l'avoir crevé : vis, clou, débris divers.

Si cela ne fonctionne pas, versez de l'eau savonneuse ou du liquide de détection de fuite sur votre pneu et cherchez les bulles qui vous indiquent une sortie d'air. Lorsque vous avez un pneu crevé, vous pouvez également rencontrer d'autres symptômes comme un véhicule qui tire d'un côté ou une perte de maniabilité.

🌡️ Quels sont les éléments à prendre en compte lors d'une crevaison ?

Lors d'une crevaison, il est essentiel de prendre en compte plusieurs éléments pour une réparation efficace. Voici les principaux éléments à considérer :

• L'ampleur des dommages : évaluez attentivement l'étendue des dommages causés au pneu. Il est important de désolidariser le pneu de la jante et d'inspecter à la fois l'intérieur et l'extérieur du pneu. Parfois, un pneu peut sembler réparable de l'extérieur, mais présenter des dommages internes qui le rendent inutilisable ;
• L'étanchéité de la membrane interne : il est crucial de garantir l'étanchéité de la membrane interne du pneu pour éviter les fuites d'air. L'utilisation d'un bouchon ou d'une substance adhésive peut ne pas suffire. Une infiltration d'humidité peut entraîner la rouille des éléments métalliques à l'intérieur du pneu. Assurez-vous de nettoyer soigneusement la membrane interne et d'éliminer toutes les saletés présentes ;
• Le comblement du trou d'air : veillez à combler le trou à l'origine de la fuite d'air. Vous pouvez utiliser une lotion spéciale conçue pour la réparation de pneus et l'appliquer sur la membrane interne. Assurez-vous de suivre les instructions du fabricant pour une réparation correcte.

Il est également important de garder à l'esprit que toutes les crevaisons ne sont pas réparables. Selon la taille et l'emplacement de la crevaison, ainsi que les recommandations des fabricants et des experts en pneus, il peut être nécessaire de remplacer le pneu endommagé. Dans ce cas, n'hésitez pas à parcourir la plateforme Vroomly pour commander des pneus neufs et prendre rendez-vous dans un garage de confiance.

👨‍🔧 Que faire en cas de crevaison ?

Une crevaison immobilise la voiture, surtout s'il s'agit d'une crevaison rapide qui met immédiatement le pneu à plat. Pour éviter d'appeler une dépanneuse et se laisser le temps de se rendre dans un garage, il est possible de réparer le pneu, selon la nature de la crevaison, ou de changer la roue.

Matériel :

• Roue de secours
• Cric
• Clef en croix
• Bombe anti-crevaison
• Kit anti-crevaison

Solution 1 : Changer le pneu[⚓ ancre "etape1"]

En cas de crevaison, la solution la plus évidente est naturellement de changer le pneu crevé. Vous n'avez d'ailleurs parfois pas d'autre choix : une crevaison n'est pas toujours réparable. Pour remplacer votre pneu avec une roue de secours ou une galette, commencez par dévisser les écrous de la roue.

Puis levez la voiture à l'aide du cric fourni avec votre roue de secours et finissez d'enlever les écrous. Démontez alors la roue pour la remplacer. Attention cependant s'il s'agit d'une galette : ne dépassez pas 80 km/h et remplacez-la par un vrai pneu rapidement.

Solution 2 : La bombe anti-crevaison[⚓ ancre "etape2"]

S'il s'agit d'un pneu tubeless et que la crevaison est de petite taille et située sur la bande de roulement, vous pouvez la réparer avec une bombe anti-crevaison. Si la déchirure est trop importante ou située sur le flanc, vous n'aurez pas d'autre choix que de changer la roue.

Pour réparer la crevaison, ôtez la valve du pneu et positionnez sur l'embout la bombe anti-crevaison. Videz-la intégralement dans le pneu et roulez quelques kilomètres pour que le produit se répande bien dans tout l'intérieur du pneu. Attention : la bombe anti-crevaison n'est qu'une solution temporaire.

Solution 3 : Le kit anti-crevaison[⚓ ancre "etape3"]

Enfin, il existe des kits de réparation pour crevaison, qui peuvent être composés de mèches, d'une rustine ou encore d'un compresseur et d'un colmatant. Comme la bombe anti-crevaison, ces kits sont des solutions temporaires qui vous permettront de réparer votre pneu le temps d'atteindre un garage pour le changer.

💸 Quel est le prix de réparation d'une crevaison ?

Certaines crevaisons peuvent être réparées : il n'est alors pas nécessaire de changer immédiatement le pneu. Selon qu'il faudra ou non déposer la roue pour effectuer la réparation, comptez un prix de 20 à 30 € environ. Ce tarif inclut l'équilibrage du pneu.

Si la crevaison n'est pas réparable, il faudra changer le pneu. Mais attention : la différence d'usure entre deux pneumatiques sur un même essieu ne peut pas dépasser 5mm. En d'autres termes, il est possible qu'il soit obligatoire de remplacer les deux pneus.

Le prix d'un pneu varie selon la marque, ses dimensions et sa catégorie (été/hiver). Comptez 30 à 60 € pour un pneu. Ajoutez à cela le prix du montage et de l'équilibrage (environ 15 € par pneu) et éventuellement celui des jantes.

Vous connaissez maintenant les différentes crevaisons susceptibles de survenir sur un pneu de voiture. Vous savez aussi comment repérer une crevaison lente et les possibilités pour réagir en cas de crevaison. Nous vous rappelons que toutes ces réparations sont temporaires et qu'il est nécessaire de consulter un garagiste après une crevaison. Trouvez rapidement un garagiste proche de chez vous avec Vroomly.