Quel est le prix d'une voiture électrique ?

Le prix d'une voiture électrique coûte environ 50% plus cher qu'une voiture thermique équivalente. Cependant, il est possible de bénéficier de plusieurs aides à l'achat qui font diminuer ce prix : le bonus écologique, la prime à la conversion et parfois d'autres aides locales. Le prix d'entretien d'une voiture électrique est aussi moins élevé que celui d'un véhicule thermique, ce qui permet de rentabiliser son achat.

💸 Quel est le prix d'achat d'une voiture électrique ?

En termes de prix, la voiture électrique n'a pas toujours très bonne réputation. De nombreux Français considèrent même le prix des voitures électriques comme son principal frein à l'achat. Si le prix de vente des voitures électriques avaient tendance à baisser ces dernières années, ils ont de nouveau augmenté sous l'effet du Covid, de la crise des semi-conducteurs et de la hausse du coût des matières premières.

À modèle équivalent, une voiture électrique coûte en moyenne près de 50% plus cher qu'une voiture thermique. Mais le prix d'une voiture électrique dépend de plusieurs facteurs, notamment son autonomie. En effet, plus l'autonomie d'une voiture électrique est élevée, plus elle coûte cher.

Par ailleurs, l'achat d'une voiture électrique dépend aussi de sa batterie. En effet, la batterie peut être vendue avec le véhicule ou louée. Dans le cas d'une location, il faudra payer un loyer mensuel généralement compris entre 60 et 150 €. Certains constructeurs imposent l'achat de la batterie au consommateur, mais d'autres lui laissent le choix.

Le prix d'achat d'une voiture électrique neuve va d'environ 20 000 € à 90 000 € pour les modèles les plus onéreux. Pour les modèles d'entrée et de milieu de gamme, la fourchette va plutôt de 20 000 à 40 000 €.

Ainsi, le prix d'une Renault Zoe E-Tech électrique débute à partir de 32 100 €. La Peugeot e-208 est vendue à partir de 31 290 €. Mais la Dacia Spring 100% électrique affiche un prix à partir de 18 690 € seulement. Par contre, il faudra compter au moins 49 990 € pour une Tesla Model 3, la voiture électrique la plus vendue en France cette année.

Quel est le prix d'une voiture électrique d'occasion ?

Rien ne vous oblige à acheter votre voiture électrique neuve ! En revanche, faites attention à la question de la batterie : comme l'achat n'est pas toujours obligatoire, la revente d'une voiture électrique peut se faire sans batterie. Dans ce cas, vous devrez vous occuper de votre propre location de batterie.

Bon à savoir : le prix d'achat d'une batterie électrique va de 4000 à 6000 € en moyenne.

Comme pour un véhicule thermique, le prix d'une voiture électrique d'occasion dépend de son âge, de son kilométrage et de son état. Comptez au moins 50% de moins par rapport à une voiture neuve.

Aujourd'hui, il est possible de trouver une voiture électrique d'occasion à moins de 10 000 € : c'est le cas de modèles comme la Renault Zoé, la Peugeot iOn ou le Nissan Leaf par exemple.

Faites bien attention à l'état de la batterie avant d'acheter une voiture électrique d'occasion. Pour les modèles qui commencent à dater, la garantie du constructeur peut être terminée. En moyenne, elle dure 8 ans. Dans ce cas, le changement de la batterie ne sera pas couvert.

Par ailleurs, une batterie trop ancienne ne vous permettra pas une grande autonomie après recharge, surtout sur les modèles qui ont quelques années, car l'autonomie des voitures électriques a beaucoup augmenté ces dernières années.

Par conséquent, nous vous conseillons d'éviter les modèles dont la batterie utilise des technologies dépassées, au plomb ou au nickel-cadmium par exemple.

🔋 Quelles sont les aides à l'achat pour une voiture électrique ?

Pour réduire le prix d'achat de votre voiture électrique, vous pouvez bénéficier d'aides financières. En effet, le gouvernement a mis en place des aides à l'achat pour inciter les automobilistes à se tourner vers des mobilités plus propres. Il existe aussi des aides régionales ou locales.

Le bonus écologique

Le bonus écologique est accordé par l'État pour l'achat ou la location longue durée d'une voiture électrique, qu'elle soit neuve ou d'occasion. Il faut que la voiture achetée remplisse plusieurs conditions :

• Le taux d'émissions de CO2 est inférieur à 20 g/km ;
• La voiture est immatriculée en France ;
• Le véhicule est soit acheté soit loué dans le cadre d'une LLD ou d'une LOA pour au moins deux ans ;
• La voiture ne peut pas être revendue dans les 12 mois après son achat ou sa location, ni avant d'avoir parcouru au moins 6000 km.

Pour une voiture électrique d'occasion, le véhicule doit aussi avoir été immatriculé pour la première fois deux ans auparavant au moins. Il faut également qu'elle ne soit pas vendue dans les deux ans qui suivent l'achat ou le versement du premier loyer dans le cas d'une location.

Le montant du bonus écologique dépend du prix d'achat de la voiture. À partir du 1er juillet 2022, il est de 1000 € pour une voiture d'occasion. Pour une voiture neuve, il est de :

• 5000 € pour une voiture électrique dont le prix d'achat est de moins de 45 000 € ;
• 1000 € pour une voiture électrique dont le prix d'achat va de 45 000 à 60 000 €.

Bon à savoir : pour les voitures dont le prix d'achat est supérieur à 60 000 €, le bonus écologique sera aussi de 1000 € mais réservé aux véhicules à hydrogène.

La prime à la conversion

La prime à la conversion, aussi appelée prime à la casse, est une aide cumulable avec le bonus écologique. Pour en bénéficier, il faut mettre à la casse son ancienne voiture et racheter un véhicule moins polluant. Le nouveau véhicule peut être acheté ou loué pour une durée d'au moins 2 ans.

S'il s'agit d'une voiture électrique, il faut que son prix d'achat soit inférieur à 60 000 € TTC. La voiture ne peut pas être revendue avant d'avoir parcouru au moins 6000 kilomètres ni dans les douze mois suivant son achat ou la date de versement de son premier loyer.

La voiture mise à la casse doit aussi respecter plusieurs conditions :

• Si c'est un véhicule essence, la première immatriculation a été faite avant janvier 2006. Si c'est une voiture diesel, elle a été immatriculée pour la première fois avant janvier 2011.
• Le véhicule n'est pas gagé.
• Le véhicule est remis pour destruction dans un centre VHU agréé.
• La voiture est mise à la casse dans les trois mois précédant la facturation de votre nouvelle voiture électrique ou dans les six mois qui la suivent.

Enfin, votre revenu fiscal de référence par part doit être inférieur ou égal à 13 489 € pour pouvoir bénéficier de la prime à la conversion. Le montant de l'aide peut aller jusqu'à 5000 €, mais seulement si vous remplissez l'un des trois critères d'éligibilité :

• Vous avez un revenu fiscal par part inférieur ou égal à 6300 € ;
• Vous habitez à plus de 30 km de votre lieu de travail ;
• Vous parcourez au moins 12 000 kilomètres par an avec votre véhicule personnel pour votre travail.

Si vous ne remplissez pas au moins l'un de ces trois critères, le montant de la prime à la conversion est de 2500 € pour l'achat d'une voiture électrique.

Les autres aides à l'achat

En plus du bonus écologique et de la prime à la conversion, d'autres aides à l'achat existent pour acquérir une voiture électrique. C'est le cas par exemple du microcrédit véhicules propres, mis en place en 2021. Il peut aller jusqu'à 5000 € et s'adresse aux personnes à faibles revenus ou en situation professionnelle fragile. Il est cumulable avec la prime à la casse et le bonus écologique.

À partir de janvier 2023 sera expérimentée une autre aide dans les ZFE (zones à faibles émissions) : un prêt à taux zéro. Cette expérimentation durera deux ans et s'adresse aux personnes dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 14 000 €.

Enfin, il existe des aides régionales ou départementales pour acheter votre voiture électrique. C'est le cas en Normandie ou en Occitanie par exemple. Consultez la liste des aides disponibles selon votre situation sur le site du gouvernement : jechangemavoiture.gouv.fr !

👨‍🔧 Quel est le prix de l'entretien d'une voiture électrique ?

Le prix d'achat d'une voiture électrique est plus élevé que celui d'une voiture thermique, mais la voiture électrique a tout de même certains avantages financiers. La mécanique d'une voiture électrique est différente, puisqu'elle possède forcément une boîte automatique et donc pas d'embrayage, qui est composé de pièces d'usure. Les freins d'une voiture électrique sont aussi moins soumis à l'usure.

L'entretien d'une voiture électrique est donc moindre que celui d'une voiture thermique. Il n'y a ni vidange à faire ni courroie de distribution ou bougies d'allumage à changer. Cependant, il faut tout de même prévoir un entretien spécifique, notamment lié à la batterie de votre voiture électrique.

On admet communément que le prix d'entretien d'une voiture électrique est inférieur de 25% environ par rapport à une voiture essence ou diesel. On estime ainsi que le budget d'entretien à prévoir pour une voiture électrique est de 800 € par an environ après les premières années de vie du véhicule, contre plus de 1000 pour une voiture thermique.

Une étude de Consumer Reports indique aussi que les économies réalisées sur le prix d'entretien du véhicule représenteraient environ 4000 € pour une voiture électrique par rapport à un véhicule thermique, sur la durée de vie totale du véhicule.

Vous l'aurez compris : malgré son prix, l'achat d'une voiture électrique est rentable ! Le plus gros poste de dépense concerne la batterie. Il faudra donc réfléchir pour savoir si vous voulez l'acheter ou la louer, si le constructeur vous en laisse le choix. Surtout, profitez bien des aides disponibles pour diminuer le prix de votre voiture électrique en vous renseignant sur les primes à l'achat auxquelles vous avez droit !